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  1. 全国ミーティング2012 概要・決定事項(2)
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今年は全国ミを開催します!

 投稿者:AKR  投稿日:2019年 2月19日(火)22時22分3秒
返信・引用
  お久しぶりです。
前回の全国ミーティングが2016年であり、ここ数回は4年周期での開催でしたが、
今年は4年と待たずに全国ミーティングを開催したいと思います!

開催場所はヤマハコミュニケーションプラザを予定しており、
開催時期は7月を予定しております。
詳細日程につきましては追い追い決めていきたいと思いますが、まずは開催の宣言をさせていただきます。

また皆さんとお会いするのを今から楽しみにしています!
 
 

宜しくお願いします

 投稿者:マニア次長  投稿日:2019年 1月24日(木)19時36分42秒
返信・引用
  長野bs ltdさん、ご返事ありがとうございます。
カスタムマニアのマニアで、危ないほうのマニアでは・・・、そっちもいいかも?
XLOCの集まりは基本XLですが、普段は皆さまざまです。
なので、意外にユルイ。
ツーリングテントでキャンプ場をはしごしながら、?み仲間の所と温泉を回っています。
4DNのカスタムは時々紹介しますので宜しくお願い致します。
 

Re: 参入希望

 投稿者:長野bs ltd  投稿日:2019年 1月24日(木)18時18分49秒
返信・引用 編集済
  > No.595[元記事へ]

XLオーナーズクラブのマニア次長さん!
こんにちわ

津軽・・・青森の方なんですね、返信が遅くなりましてゴメンナサイ。
こちらの掲示板は全国ミーティング前後しか稼働していないところがあると存じていますので・・滅多に見に来ないんです。

東北の掲示板も管理なさっている方が4DNを降りてしまわれたので・・・

ブログ:
https://imp.webike.net/rider/ZRPCs3xPFJwUb2O97FiK/
https://blog.goo.ne.jp/tamenobu3

拝見させて頂きました。

特にカブの250㏄がまたインパクトありましたねえ~
行動範囲も甲信地区までカバーなさっているとか!

ルネッサを乗る身といたしましては出来上がりが楽しみです。
機会がございましたら是非拝見させて頂きたいですね~

当方は仕事柄土日は休めないので全国ミーはもちろん各地で開催のオフ会にも行けない身ですがわたしもなるべく長く健康で乗り続けたいと思います。

よろしくお願いいたします。(ブログbsltdの深夜の日記帳のアドレスも入れときますね)

https://blogs.yahoo.co.jp/naganobsltd

 

参入希望

 投稿者:マニア次長  投稿日:2019年 1月 4日(金)14時44分52秒
返信・引用
  始めまして、XLOCのマニア次長と申します。
本来はホンダのOFF系ですが、最初に乗ったのがHS1で2年前まではXS650Eにも乗っていました。
そろそろリタイアかなあ・・・と思っていたのですが、カスタムマニアの血が騒ぎ、最後のカスタムビルダー作品としてルネッサを選びました。
4DNが先ではなく、ヴィンセントのレーシングタンクが4DNを選びました。
これはXS650Eに暫らく載っていた物です。
上の写真が、そのタンク。
下のバイクとはリバーシブルで、同じバイクです。
1時間でトランスフォームします。
綺麗に仕上げるので3年程かかると思いますが、ミーティングが有れば途中でも乗って行きます。
津輕ですので、よろしく。
 

YAMAHA Motorcycle Day 2018

 投稿者:カツキ  投稿日:2018年 9月12日(水)21時37分55秒
返信・引用
  はじめに


大阪地震、西日本豪雨、逆走台風12号、近畿を襲った21号、そして先日の北海道地震、
更に、それらの復興を阻むかのような酷暑と、
日本各地、特に関西方面で大きな天災が続いています。

被災地の一日でも早い復興を、微力ながら応援致します。



さて。
YAMAHA Motorcycle Day 2018が、いよいよ今週末から開催されますね。

東会場・9月15日(土)苗場プリンスホテル
西会場・9月22日(土)淡路ワールドパークONOKORO

私は愛知在住なので西会場の方が近いのですが、出張の関係で東会場のみの参加となりました。
14日に17時退社して15日の9時までに450km…(>;'A`)>

東日本の4DN乗りの方とは、前回の全国ミーティング以降ほとんどお会い出来ていないので、
この機会に是非お会いしたいなと思っております。

エンジンOHも不要なほど好調なまま、先日10万kmを超えた赤4DN1で向かいますので、
是非見掛けた際は気軽に声を掛けて下さい\('w')/

https://twitter.com/kurone_katuki

 

ご回答ありがとうございます!

 投稿者:やす  投稿日:2018年 2月22日(木)11時53分51秒
返信・引用
  やはりベース加工になりますよね...
業者さんを探してみます!
ありがとうございました!
 

Re: シングルシートについて質問失礼します

 投稿者:AKR  投稿日:2018年 2月22日(木)00時23分40秒
返信・引用
  > No.588[元記事へ]

やすさんへのお返事です。

こんばんはー!
SRV250Sのカフェ仕様、良いですね!
シートを変えたいとのこと・・・悲しいかなSRVの社外シートは非常に入手困難という状況

そのような状況でのシート部のカスタム方法としては
①純正シートをベースに加工する
②他車種シートをどうにか取り付ける

他の方のカスタムを見た感じでは①をやっている方が多い印象ですね
やはり②の場合ですと取り付けに難儀するよう・・・

あまり参考になっておらず申し訳ないです

http://ameblo.jp/ajmaq/

 

シングルシートについて質問失礼します

 投稿者:やす  投稿日:2018年 2月19日(月)23時41分50秒
返信・引用
  こんばんは!
今SRV250Sのなんちゃってカフェに乗っている者です。
セパハン、ビキニカウル、バーエンドミラー、タックロールシート(これを変えたい...)ここまでで結構カフェ仕様に近づいたと勝手に思ってるんですが、やはりシングルシートにしたくて色々探しましたがなかなかというか全くありません。。
長くなりましたが、カフェ仕様にしてる方、シートはやはり加工で取り付けされてるのでしょうか?
シートについてご教授頂ければ幸いです。
 

最近よく壊れます~(>_<)

 投稿者:グリコ  投稿日:2017年10月14日(土)19時45分15秒
返信・引用
  親父なうさんへのお返事です。

スポークの事を色々と教えていただきありがとうございます~m(._.)m。

古い機体なので…、ぼちぼちゴム部分がヤられきますよね…(>_<)、最近、私のSRVはエアクリーナーとキャブレターを繋ぐ所から二次エアーを吸ってたらしく…、高回転時に燃調薄くなりエンジンストール…(>_<)、最初は原因が分からず燃調を変更したりして1度迷路に入りましたが…、分解作業時にエアークリーナーとインマニの接続部分にコーキング材で補強していた所が…、たぶんブローバイガスの影響でベタつき剥がれかけている事が原因だと気づいてPP用接着剤で接着補強して燃調を元に戻して直りました…。
その後はリアサスペンションのオイル漏れ…、おそらく息子の転倒時にダメージがあったのが原因…、RCからRFYに換えたら同じと思っていた延長部品のサイズ違ってたりと…、現在部品待ちです…(^_^;)。

親父なうさんも複数のバイクを所有との事ですが…、実は私も他にTRX850に乗ってます~、他のバイクに乗って毎回思うのですが…、やっぱりSRVって良いなぁ~って再認識してしちゃいますよね~(笑)。

関西では来週に南部ミーティングなので~、早くサスペンションの部品が届いて欲しいところです…(^_^;)。
 

Re: スポーク

 投稿者:親父なう  投稿日:2017年10月12日(木)23時48分51秒
返信・引用
  > No.584[元記事へ]

グリコさんへのお返事です。
え~、今度はこんばんわです。お恥ずかしい話、点検以外あんまり自分でバイクはいじらないので
作業はいつもバイク屋任せです。タイヤ交換と抱き合わせなので工賃の割安感はあります。スポーク
の交換作業も見ていましたが、多分、一本だけ交換する場合も全部緩めないとダメだと思います。
フロントはどうするか? 現物あれば問題ありませんが、同じ太さかつ、ハブ側が同じ形状であれば、
長さは違ってもリム側はいかようにでも加工できると思います。さて、スポークで関心したのは、
左右のテンション調整でオフセット移動ができる点です。規格外のタイヤサイズを付けどこかしらへ
の干渉がある場合に有用ですね。
25年間、エンジンは一度もばらしていません。最近、交差点などで止まっているとタンク下から嫌な
匂いが上ってきます。なんですかねぇ。インマニの外側もだいぶヒビが入ってきたし・・・。
SRV以外にも、インジェクションのドラスタ400に乗ってますが、燃料を極限まで薄くしやがるので
音が安っぽい。やっぱキャブ車の方がサウンドはいいですよ。
 

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